Bagheera Café
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Historique
Matra en compétition
Projet M550
Fiche technique (1974)
Evolution de la construction
liste des options et prix

        SERIE 1 ( Avril 73 - Juillet 76)

       nuancier

      SERIE 2 ( Juillet 76 - Avril 80)

        nuancier

        BAGHEERA 15cv U8
        Moteur bagheera culasse 16s
 

BAGHEERA TYPE 1 et 2

Présentées le 14 Avril 1973, les premières Bagheera relèvent toutes par leur numéro de série du type X3550 4X donc du millésime 1974 (n° de série à partir de 4 X 100.003 ). On distingue les bagheeras type 1 (base) et type2 (luxe)

Extérieurement, rien ne les distingue, hormis les jantes, les vitres teintées ou non et le choix des couleurs

Toutes deux ont la même base mécanique, moteur 1294 cm³ gavé par deux carburateurs double corps (84 CV DIN à 6000 T/m) autorisant une vitesse de pointe de 185 Km/h (grâce à un poids de 930kg et un CX de 0,33),

Commun aux deux modèles :

  • motorisation unique de 1294 cm³ (84 CV DIN à 6000 T/m) autorisant une vitesse de pointe de 185 Km/h (grâce à un poids de 930kg et un CX de 0,33)
  • siège conducteur au dossier fixe (fait d'une seule coquille), sauf sur modèle allemand (voir http://naze2000.free.fr pour les différences )
  • à l'avant : monogramme Bagheera autocollant apposé sur la partie supérieure droite du fin pare-choc noir mat, monogramme un peu plus gros à l'arrière droite

Type 1

Il s'agit du modèle de base, peu garni en éléments de confort. Pour avoir ceux-ci, il fallait rajouter les options dont le surcout dépassait au total le prix d'une bagheera type 2 (en fait le modèle luxe )...ce qui explique pourquoi les type 1 sont extrèmement rares.
  • vitrage blanc uniquement
  • vitres latérales manuelles
  • pas de montre
  • vitre arrière non dégivrante
  • ceintures de sécurité fixes
  • sellerie noire unie sans oeuillets
  • Jantes tôles à voile ajouré avec enjoliveurs
  • Pneus AV : 145HR13
  • Pneus AR : 185HR13

( Talloires 2008 - bagheera bleu turquoise )

En options :

Vitres teintées
Lunette AR dégivrante
Ceintures à enrouleur
Radio ou radio K7 + antenne
Teinte gris métallisé

Type 2

  • vitres teintée
  • ceintures à enrouleurs
  • vitre arrière dégivrante
  • montre à quartz
  • ecteur de cartes
  • jantes alluminium 5,5 J 13
  • Pneus AV : 155HR13
  • Pneus AR : 185HR13


    La "légendaire" Bagharudz...


    photos de Loic (http://envadrouille.e-monsite.com) AG Matra Passion 2008

Modèles 75

  • nouveau monogramme à l'arrière
  • jupe fibre montée à l'arrière pour cacher le pot
  • dossier conducteur inclinable ( type 2 uniquement)
  • deuxième rétroviseur côté droit de série
  • parechocs noirs grainés
  • combiné de tableau de bord grainé noir
  • vitres électriques en option ( type 1 et 2)

                   Lecteur de cartes présent sur type 2 ( puis sur S 76)

   
                       
                  
                Intérieurs



intérieur bagheera type 1 sans oeuillets












 
 
 
   
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