Bagheera Café
Accédez au Forum
  home association Bagheerathons Véhicules Documentation Refabrications Prestation
 
 

Historique
Matra en compétition
Projet M550
Fiche technique (1974)
Evolution de la construction
liste des options et prix

        SERIE 1 ( Avril 73 - Juillet 76)

       nuancier

      SERIE 2 ( Juillet 76 - Avril 80)

        nuancier

        BAGHEERA 15cv U8
        Moteur bagheera culasse 16s
 
Présentée le 26 Août 1977 , la bagheera X remplace la bagheera courrèges en haut de la gamme

Modèles 78

- type X6550 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps - 8 cv fiscaux
- peinture métallisée disponible ( vert, beige, silver ou noir) avec filets décoratifs latéraux sur l'ensemble de la caisse, avec le signe "bagheera" sur les ailes arrières
- jantes alliages de série
- sièges et panneaux de porte en velours
- revêtement liège sur la planche de bord et les panneaux de porte
- montre digitale au plafond
- équipement radio
- essuie glace sur vitre arrière
- pneus Michelin XVS

en option : toit ouvrant















Modèles 79


-  type X6550 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps - 8 cv fiscaux
-  ajout de butoirs sur les pare chocs
-  suppression de la décoration latérale des flancs, seuls les pare chocs conservent les filets
-  suppression du revêtement liège

Modèles 80


- type X6552 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps et allumage électronique à effet Hall - 7 cv fiscaux
- peinture bicolore métalisée vernie en option :
  •  chataigne/Armagnac,
  •  vert hudson/vert california
  •  black/rouge impérial 
- plus d'essuie glace arrière
- montre analogique sur la planche de bord au lieu de la montre digitale au plafond

Dans les faits, la X 1980 est une S transformée en X






Bagheera X 1980 Silver métal



Bagheera X 1980 chataigne/ Armagnac








Intérieurs

X modèle 1980






X modèle 79





 
 
 
   
   Accueil | Association | Bureau | Contact Copyright : Bagheera Café