Historique
Matra en compétition
Projet M550
Fiche technique (1974)
Evolution de la construction
liste des options et prix
SERIE 1 ( Avril 73 - Juillet 76)
nuancier
SERIE 2 ( Juillet 76 - Avril 80)
nuancier
BAGHEERA 15cv U8
Moteur bagheera culasse 16s |
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Présentée le 26 Août 1977 , la bagheera X remplace la bagheera courrèges en haut de la gamme
Modèles 78
- type X6550 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps - 8 cv fiscaux
- peinture métallisée disponible ( vert, beige, silver ou noir) avec filets décoratifs latéraux sur l'ensemble de la caisse, avec le signe "bagheera" sur les ailes arrières
- jantes alliages de série
- sièges et panneaux de porte en velours
- revêtement liège sur la planche de bord et les panneaux de porte
- montre digitale au plafond
- équipement radio
- essuie glace sur vitre arrière
- pneus Michelin XVS
en option : toit ouvrant
Modèles 79
- type X6550 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps - 8 cv fiscaux
- ajout de butoirs sur les pare chocs
- suppression de la décoration latérale des flancs, seuls les pare chocs conservent les filets
- suppression du revêtement liège
Modèles 80
- type X6552 - Moteur 1442 cm3 avec deux carburateurs double corps et allumage électronique à effet Hall - 7 cv fiscaux
- peinture bicolore métalisée vernie en option :
- chataigne/Armagnac,
- vert hudson/vert california
- black/rouge impérial
- plus d'essuie glace arrière
- montre analogique sur la planche de bord au lieu de la montre digitale au plafond
Dans les faits, la X 1980 est une S transformée en X
Bagheera X 1980 Silver métal
Bagheera X 1980 chataigne/ Armagnac
Intérieurs
X modèle 1980
X modèle 79
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